不锈钢平垫，主要是用铁板冲压出来的，形状一般是一个平垫圈，中间有一个孔，这个孔大小规格一般都是根据客户要求来定的，不锈钢平垫圈通常是各种形状的薄件，用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力，许多材料和结构中都有这种部件，用于履行各类相似的功效。

不锈钢平垫圈加工工艺:平垫圈加工工艺主要有两种,一种是今去除毛刺处理,另一种是表面保护处理。去除毛刺处理,垫圈应采用抛光、震动或其他方法去除毛刺及飞边。

受螺纹紧固件的材料与工艺限制，螺栓等紧固件的支承面不大，因此为减小承压面的压应力保护被连接件的表面，其采用垫圈，为防止连接副的松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。

不锈钢平垫圈主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决，不锈钢 弹垫的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构，对于用于高速拧紧的弹簧垫圈。

不锈钢平垫圈材料选择:垫圈应采用热轧钢板,热轧并酸洗的钢板或冷轧钢板冲压加工或者采用棒料、管料切削以及辗压、锻造等加工方法制造，具体加工方法由制造者选择确定。

采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面，对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构，据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了，美制平弹垫齿形弹性垫圈中的连接齿形由于锁紧力大而且均匀，在汽车行业中使用较多，而间隔齿型的则少一些。